跨境电商资讯：快线停航是整顿的开始？未来

目录：

1：宏观市场

2：上周时效

3：本周船期

4：近期热点事件回顾

01、宏观市场

高盛最新全球宏观经济研究报告指出：2023年中国经济将通过内需、出境旅游和大宗商品3个渠道为全球经济增长带来直接的积极影响。预计今年中国内需将增加5%，带动部分亚太地区经济体经济增速提高约0.4个百分点。到2023年年底，中国内需的全面复苏将推动全球GDP增长约1%。这一增长动力还将延续至2024年。

整体来看，美国经济发生衰退的可能性较低，没有发生债务危机和深度衰退(硬着陆)的基础。2月份密歇根大学消费者信心初值上升至66.4，创逾一年新高，零售增速保持韧性，主要受消费者们对当前状况的评估推动。短期通胀预期较上月有一定回升，从3.9%升至4.2%，长期通胀预期维持稳定在2.9%。

欧盟统计局1月31日公布的初步数据显示，2022年欧元区GDP增长3.5%，高于预期的2.7%；随着欧洲能源价格回落，欧洲经济出现低位反弹的迹象。法国、德国均上调了经济增长预期。

02、上周时效

各港口提柜时效：

美国：

长滩港PCT码头工人短缺，效率低下，柜子下船后进封闭区长达5-7天，提柜AP PT比较难拿；

奥克兰ETS码头，柜子到港后进封闭区时间变长，一周左右。

加拿大：

火车接驳时间不规律不稳定，温哥华转铁路最快2-3天可以上火车，慢则要半个月以上；

对于时效延误的柜子，我司会持续跟进并催促船司和码头，但无法保证一定能及时取得实质性进展；

EMC还柜难，长时间不收空柜。

英国：无塞港，提还柜正常。

03、本周船期

亚马逊仓预约及派送现状：

美国仓：

GYR3, SBD1, SMF3 均已恢复正常收货，但爆仓没有缓解，尤其是SBD1, 删约、拒收、频繁改约等情况还是比较严重；

近期较多客户反馈SBD1上架慢，受爆仓影响，目前上架可能需要2-3周，请客户耐心等待；

ONT8, LGB8, LAX9 近期时效：从提柜到入仓3-7天左右；以星ZEX停航早已有征兆，早在去年12月29日时，以星航运就宣布了ZEX服务将在春节期间停航三水。随着去年美森CCX航线结束运营，快船业务开始进入调整期。2月份至今，Temu的月活跃用户数为1340万

原文转载：https://www.kjdsnews.com/a/1324156.html

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