9 月 12 日，波兰边境的铁丝网突然升起。随着波兰政府一声令下，所有通往白俄罗斯的铁路与公路口岸全部关闭，这道 "铁幕" 瞬间掐断了亚欧大陆最重要的物流动脉。具体事件背景分析点击→突发！波兰关闭边境，中欧班列中断，万箱货物滞留！
受俄白 "西方 - 2025" 联合军演影响，波兰以国家安全为由实施的封锁，已导致约 300 列中欧班列滞留边境，近 90% 的中欧班列运输计划陷入瘫痪。
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卡航与班列受到的影响对比
口岸关闭后，中欧卡航与中欧班列遭受的冲击程度显著不同。
中欧卡航虽受影响，但尚有回旋余地。白俄罗斯-波兰路线并非唯一选择，物流企业已启动应急方案：未发运货物可直接调整路线，已上路或滞留车辆可转道拉脱维亚、立陶宛的边境口岸。然而，转道导致替代口岸出现严重拥堵。
最新数据显示，立陶宛Grigorovshina口岸排队卡车已达120辆，拉脱维亚两个检查站排队车辆均突破420辆，通行效率大幅降低，延误已成定局。
相比之下，中欧班列遭受的冲击可谓致命。
波兰境内的马拉舍维奇站作为欧洲最大的中欧班列换装枢纽，承担着超 90% 的班列换装与换轨任务，但其年设计处理能力仅为 56 万标准箱，却要应对 2024 年全年 157 万标准箱的运输需求，长期处于超负荷运转状态。
此次口岸关闭直接掐断了这一咽喉通道，导致载有电子产品、汽车零部件、纺织原料的 300 列班列停滞边境，按每列 100-110 标箱计算，实际受影响货物超 1 万标箱。
原文转载：https://fashion.shaoqun.com/a/2333878.html
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