在过去的几个月里，斯里兰卡深陷政治和经济危机。由于斯里兰卡全国各地爆发了暴力冲突，迫使该国总理于周一辞职，斯里兰卡总统日前宣布全国进入紧急状态。
在此次冲突中，科伦坡港的运营也受到了干扰。
港口工人举行罢工
科伦坡港口活动陷入停顿
据悉，科伦坡港的港口工人也加入了抗议活动，他们在周二（5月10日）开始举行罢工，整个罢工行动维持了23小时。
虽然科伦坡港的港口工人们已于本周三（5月11日）下午重返工作岗位，但仍对科伦坡港的运营及港口船舶的船期造成了一定影响。
周二晚间，科伦坡港港口工人停止了该转运港所有码头的工作，使一切活动都陷入停顿。在罢工期间，该港口的引航服务一直处于暂停状态，甚至原定要装载出口集装箱驶离港口的船舶也处于待命状态。
在23小时的罢工行动里，已经完成作业的船舶在港区内待命，无法出航。
斯里兰卡航运代理协会表示，延迟启航的后果给航运公司造成了巨大的经济损失，导致船期不完整、货物交付延误并错过了在其他港口靠泊的机会。
该协会在一份声明中表示，正在港口外等待靠泊的船舶未能靠泊并完成其货运作业，而在泊位上的船舶未能有效工作，导致延误，增加了港口成本，船舶无法装载预定货物，并造成船期表混乱，对船东产生了很大影响。
船务代理协会周二曾寻求斯里兰卡港务局（SLPA）主席进行干预，以说服工会和劳工重返工作岗位并恢复港口运营。
斯里兰卡航运代理协会主席Shehara De Silva在写给斯里兰卡港务局主席Prasantha Jayamanne的信中表示，港口工人罢工对货物进出口和转运量造成了不利影响。
他指出："这可能导致人们失去对科伦坡作为转运中心的信心，并将业务从科伦坡港转移到竞争港口。"
他补充说，航运公司会被迫将服务和航运机会从科伦坡港转移到其他具有可预测性、可靠性以及稳定可估算操作成本的区域内其他港口，而说服航运公司重新挂靠科伦坡港进行此类服务可能要花费数年时间。
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