电商增长遇阻，空运运力紧张，未来是否走向深渊？
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今年，只有少量的大型宽体货机将加入全球机队，面对去年的市场增长，这本可能成为一个问题，但现在这反而可能使航空公司免于收益下滑和行业淘汰的风险。
空客宣布A350货机预计将在2027年下半年进入市场，比原计划推迟了一年，这一消息在意料之内。
长期困扰飞机生产的供应链问题依然没有缓解的迹象，预计在未来几年内仍将继续阻碍该行业的发展。
与此同时，这一消息也提醒我们，大型货机的生产交付已变得非常滞后，供应链压力愈发严重。
去年11月，波音宣布777-8货机的投放将推迟至2028年。和空客一样，波音在提高产能方面面临挑战，加之737 Max两次致命事故曝光后，监管审查愈发严格，进一步拖慢了其进展。
去年，波音收到了35架777货机的订单，但只交付了13架。与此同时，空客截至目前已获得63架A350F货机的订单，这反映了行业的乐观情绪，尤其是在去年电子商务的迅猛增长推动下，需求持续飙升。
一些业内观察人士寄希望于改装版B777货机为市场提供更多的大型宽体货机运力。然而，三个改装项目都尚未获得认证，远远落后于原定计划。据知情人士透露，这三个项目距离获得认证仍需数月时间。
在接下来的几个月里，生产型777F货机将是能够增加大型宽体货机运力的唯一来源。
除了技术问题可能阻碍认证进程外，美国联邦航空管理局（FAA）.........
电商增长遇阻，空运运力紧张，未来是否走向深渊？图片来源：网络今年，只有少量的大型宽体货机将加入全球机队，面对去年的市场增长，这本可能成为一个问题，但现在这反而可能使航空公司免于收益下滑和行业淘汰的风险
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