近日，美国交通部（DOT）部长肖恩·达菲突然宣布了一项名为“美国供应链主权倡议（American Supply Chain Sovereignty Initiative）”的全新物流改革方案。
——该方案直指美国港口拥堵问题，拟议打造一个港口版的TSA PreCheck（快速安检）通道，以减少集装箱在港等待时间，甚至让集装箱能够下船就直接拖走！
图源：DOT
根据达菲在6月12日新闻稿中的介绍，这项改革方案旨在通过全面数字化预检与数据透明化，彻底解决主要港口拥堵痛点，从而降低整体物流与消费者生活成本。
其中的核心逻辑就是将机场的TSA PreCheck（快速安检）概念复制到海运集装箱供应链中——计划对拜登政府时期推出的 FLOW（货运物流优化工程）数据系统进行重大升级与扩展，打通海运、陆运、铁运和仓储的跨界数据。
将主要物流枢纽与海运公司、卡车公司、铁路公司以及沃尔玛（Walmart）等大型零售商直接串联，构建一个“高可见度数据仪表盘”。
最终在该仪表盘下，就能够对集装箱进行“分流处理”和“快速通关”。
分流处理：经过预检的集装箱将被归入一条专用通道，而未预检的货柜在另一条通道。
快速通关：提前完成数据报备并获准“预检”的集装箱就可以进入绿色专用通道，在抵港后无需.........
港口版的TSA PreCheck？
原文转载：https://www.kjdsnews.com/a/2822847.html
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