01重要提醒
1、全美火车站车架短缺,柜子积压严重,吊车师傅人手不足,吊柜效率低,司机的平均等待时间超过6个小时。
2、坦帕码头拥堵严重,平均等待时间超过5小时。
3、2024年11月01日起,SSA码头官方gatefee服务费从原来的$1.6调价为 $1.8,SSA gate fee金额共$46.8 ,实报实销。
4、11月11日,老兵节OAKLAND ,NEW YORK码头不开门,LA 码头部分关门。
02海关查验状况
休斯顿:随机查验,针对货值、进口商问题较多。
JACKSONVILLE:随机查验,针对货值、进口商问题较多。
SAVANNAH:查验率下降,随机查验,针对货值、进口商问题较多。
纽约:随机查验,针对货值、CPS、FDA问题比较多。
洛杉矶:查验数量下降,随机查验,针对货值、进口商问题比较多。
巴尔的摩:查验数量上升,随机查验,针对货值、进口商问题比较多。
奥克兰:随机查验,针对货值、进口商问题比较多,检验时间推迟1周左右。
底特律:随机查验,针对货值、进口商问题比较多。
迈阿密:针对货值、侵权、EPA、DOT问题比较多。
芝加哥:随机查验,针对货值、CPS、FDA问题比较多,在加拿大中转的柜子,查验风险增加。
达拉斯:针对货值、进口商、EPA、CPS问题比较多。
西雅图:随机查验,检验站已爆满,检验时间大概会推迟2-3周。
亚特兰大/萨凡纳:随机查验,针对货值问题比较多。
诺福克:随机查验,针对货值问题比较多。
03
提柜还柜情况
除了下面这些城市,其余平均目前在4天左右,码头暂时还柜正常。
休斯顿
码头有时不收空柜,异地还柜变多。
码头严重,缺少45尺车架。
火车站柜子无封条情况剧增。
火车站目前没有车架,吊车师傅上班时间不固定。司机带车架火车站会放车架在柜子上, 不带车架火车站会让司机带车架再来。 目前火车站非常乱,平均提一个柜子需要等8小时左右。
西雅图
码头严重拥堵,出现没有提柜约,柜子进封闭区不延长LFD的现象。
周五、周一码头随机关门,无法提柜还柜,加重拥堵。
码头严重短缺提柜还柜APPT和车架。
坦帕码头拥堵车架短缺严重 ,码头等待时间超过5个小时,造成卡车运力严重不足。
芝加哥
火车集中到达,车架短缺严重,需卡车自带车架提柜。
严重缺少45的车架。
到达芝加哥堆场之后,部分柜子的封条有被剪过并且少货的情况发生。
纽约
APM码头没有还空约,ZIM 的柜子还空延迟非常严重。
NS 火车站缩短司机提柜时间,导致提柜延迟。
NS 火车站柜子无封条情况剧增。
04
整柜直送亚马逊送仓预约情况
MCO2:拒收率高达90%,不建议直送。
SNA4:拒收率高达90%,不建议直送。
LFT1:爆仓,拒收率升高。
FTW5:爆仓,拒收率升高。
XLX1:对散箱货拒收率高达80%,建议打托后派送。
PSC2:爆仓严重, 最早预约在11月下旬。
ABQ2:爆仓严重,预约在2周后。
MIT2:爆仓严重,目前已不批约拒收率高。
GEU3:爆仓严重,目前已不批约拒收率高。
IUSP:爆仓严重,目前已不批约。
TEB9:爆仓,预约在3周后,频繁推约。
CLT2:爆仓严重,预约在3周后。
SCK4:爆仓严重,预约在3-4周后。
ABE8:爆仓,预约在3周后,拒收率升高, 现在亚马逊开始删约。
AVP1:爆仓严重,预约在3周后。
SBD1:爆仓严重,预约在4周后。
OAK3:目前不接收FLOOR LOAD。
SNA4:拒收率高达90%,不建议直送。
QXY5:爆仓,直送拆柜都没有预约。
FWA4:推约频繁,目前预约PENDING。
MQJ1:推约频繁,目前预约PENDING。
ONT8:爆仓严重,预约在3周后。
05
亚马逊整柜直送平均等待时间
ABQ2:12小时。
LFT1:18小时。
CLT2:15小时。
FOE1:12小时。
GYR3:14小时。原文转载:https://fashion.shaoqun.com/a/1807290.html
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