本期摘要
1.利好！巴拿马运河上调每日通行船舶数
2.降低85%！印度调整电动汽车进口关税
3.红海危机短期内难以缓解，班轮准班率指数持续下行
01巴拿马运河宣布上调每日通行船舶数
近日，巴拿马运河管理局发布公告，宣布上调巴拿马型船闸的每日通行数量，最大通行数量将从24上调至27。
巴拿马运河管理局在最新公告中表示：
"根据目前和预计的加通湖水位，在预订期 2（过境日期前 14 天），将为超级船舶增加一个通行名额，在预订期 3（过境日期前 7 天）开始时，将通过拍卖增加两个通行名额。"
"在每天拍卖的四个时段中，三个时段将提供给超级船舶，一个时段将提供给普通船舶。若普通船舶拍卖结束时没有感兴趣的船舶，则该时段可拍卖给超级船舶。"
"预订期 2 中为超级船舶提供的额外时段将于 2024 年 3 月 25 日开始提供。"
根据公告，从3月18日开始的过境日期将通过拍卖提供两个额外的通行名额，从3月25日开始的过境日期将再增加一个额外的通行名额。
巴拿马运河管理局还表示有可能增加通过拍卖提供的额外通行数量，具体取决于加通湖的水位预测。
此次上调使得巴拿马运河日船舶最大通航量达到 27 艘，虽然仍比巴拿马运河的正常通航量少 10 艘以上，但这表明自去年6月以来一直困扰运河的创纪录干旱已经过去了。
目前有54艘船只等待通过运河，低于去年8月超过160艘的峰值。
02降低85%！印度调整电动汽车进口关税
近期，在经过长时间谈判之后，印度政府终于同意削减在印建厂的跨国公司的电动汽车进口关税，这对特斯拉等车企来说是一个巨大的胜利。
据印度商业和工业部表示，根据立即生效的新政策，符合条件的跨国企业要获得关税减免，必须投资至少415亿卢比（约合5亿美元），并在三年内在当地建厂开始生产电动汽车。
据了解，印度将大幅削减进口电动车关税，部分车型税率从100%降至15%。同时，承诺投资超过8亿美元的公司电动汽车总进口额度将达4万辆，每年8000辆。
一直以来，印度都对海外汽车征收高额关税，这也成为挡住海外电动汽车进入印度市场的关键门槛。原文转载：https://fashion.shaoqun.com/a/1622704.html
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