港口陷入瘫痪！该国卡车司机罢工升级，进一步扰乱全球供应链！

韩国卡车司机不断升级的全国大罢工正加剧全球供应链的中断，从该国港口的放缓、停摆到汽车工厂的停产，影响正在扩大。

据国际运输工人联合会ITF称，自6月9日以来，成千上万名卡车司机停止工作，抗议取消最低工资计划。由于司机试图阻止该亚洲国家最关键出口产品的交付，包括半导体芯片材料和与石化业产品，因此紧张局势正在加剧，严重冲击港口。
这是韩国总统尹锡悦上任后面临的首场大规模罢工抗议。卡车司机工会反对政府在如今能源价格飙涨之际，贸然废除司机基本薪资保障规定。
根据韩国国土交通部的数据，该国22,000名卡车司机中，目前约有37% 参加了罢工。

罢工升级！韩国港口瘫痪、停摆

司机在重要码头罢工或怠工，导致釜山港、平泽港（Pyeongtaek Port）与京畿道义王（Uiwang）货柜场货物运输速度放缓或完全停滞，严重冲击港口运输。
据韩国交通部6月9日的数据显示，全国12个港口的集装箱日吞吐量较5月份平均水平下降64%。
世界排名第7大港口、占韩国全国集装箱吞吐量80%的釜山港，吞吐量为13035个集装箱，仅有平时的三成。
现代汽车生产所在的蔚山港连续四天陷入瘫痪；仁川港吞吐量降到平日的两成；另外，浦项和大山港的交货量减少到零，钢铁和石油化学产品的运输也受到了影响。

谈判仍未达成一致

韩国交通部表示，周六已与货车司机工会领导人进行了长达10多个小时的第三轮谈判，敦促司机回到工作岗位，但双方仍未达成一致。

根据.............

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