2022年9月1日星期四

出口退税热点问题解答

【问题1】:出口货物报关单与取得的增值税发票上商品名称不一致可以申报出口退免税吗?

答:出口企业或其他单位申报出口退(免)税提供的出口货物报关单上的第一计量单位、第二计量单位,及出口企业申报的计量单位,至少有一个应同与其匹配的增值税专用发票上的计量单位相符,且上述出口货物报关单、增值税专用发票上的商品名称须相符,否则不得申报出口退(免)税。

如属同一货物的多种零部件需要合并报关为同一商品名称的,企业应将出口货物报关单、增值税专用发票上不同商品名称的相关性及不同计量单位的折算标准向主管税务机关书面报告,经主管税务机关确认后,可申报退(免)税。

【问题二】:外贸综合服务企业代办退税如何进行备案?

答:根据《国家税务总局关于进一步便利出.............

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跨境电商利用7大海外社交媒体打响品牌营销的终极指南!

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社交媒体营销对于任何希望加速增长、吸引新客户和留住忠诚顾客的品牌来说都是一个宝贵的工具。

根据2021年全球社交媒体统计数据显示,社交媒体用户现在平均每天花费2小时55分钟在社交网络和消息应用程序上。

《2022年全球数字概览》报告显示,截至2022年1月,全球社交媒体用户超过46.2亿,相当于全球总人口的58.4%。

对于跨境卖家来说,这是一个充满机会和流量的渠道。

通过有效的社交媒体营销,品牌可以加强与其客户群的直接关系,大规模推广产品和服务,并在网上建立引人入胜的形象。

但这说起来容易做起来难。

目前有各种各样的社交媒体平台,每个平台都有自己的细微差别和优势。

这篇文章将探讨品牌如何最大限度地利用这些渠道并做到投入产出的效果最大化。

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一、有机与付费社交媒体营销

第一件事是让我们弄清楚有机和付费社交媒体营销之间的区别。

虽然这两种形式的广告都使用相同的社交媒体平台,并且都可以为您的品牌带来卓越的效果,但在实践中它们是不同的。

1.有机社交媒体

有机社交是任何类型的社交媒体营销,不一定需要资金来启动。

这通常涉及品牌通过其社交Feed发布和分发内容。这可以是产品图像、品牌视频、商业新闻或与追随者的交流。

有机社会营销的最大好处之一是能够定期与现有受众直接沟通。

2、付费社交媒体

付费社交是任何一种需要花钱的社交媒体营销。

付费社交广告可以针对特定受众。这使得品牌能够迅速扩大其影响力,并与现有追随者基础之外的用户进行沟通。

在开展付费社交活动时,品牌可以从一系列不同的活动目标中进行选择。这些目标可以帮助您实现最高优先级的业务目标,从建立品牌知名度到推动高价值在线销售。

当品牌利用这两个渠道时,他们可以有效地建立联系,在现有客户的基础上吸引新的潜在客户。

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二、针对特定社交媒体平台的提示

为各个渠道量身定制营销方法是成功的必经之路,因此,在准备启动新活动时,请注意这些社交媒体提示。

1.Facebook

1)利用Facebook广告和推广帖子

如果您想大规模的提高品牌知名度,可以在Facebook上做付费广告,该平台提供先进的数据驱动定位和一系列创新格式,可帮助您实现大量业务目标。

2)建立、参与和培育社区

Facebook是建立社区和吸引现有追随者的绝佳环境。

使用您的Facebook商业页面(甚至特定的Facebook群组)吸引您的受众,激发对话,并鼓励定期参与。

3)利用Facebook Messenger

从付费的角度来看,Facebook Messenger广告非常适合直接与热情的潜在客户沟通。这些消息可以包含产品报价、业务更新或聊天机器人的直接链接,不仅可以高效服务客户,还可以建立品牌声誉。

2、Instagram

1)使用主题标签提高知名度

在有机Instagram帖子中包含相关主题标签是接触到更广泛的受众,提高内容可见性,并鼓励积极参与的绝佳方式。

许多用户通过搜索特定的标签来发现新内容。如果你的帖子包含这些标签并吸引足够的参与度,它将很快推动有机传播。

2)充分利用Instagram的故事

无论您是在推广产品还是共享业务信息,故事都是传递简短、生动的品牌信息的绝佳选择。

它们还可以包括一个向上滑动的CTA链接,以将流量吸引到您的网站、产品页面或博客文章。

3)鼓励来自客户的UGC

许多品牌会建立一个特定的品牌标签,并鼓励其追随者发布包含该标签的UGC。这可能涉及用户参与社交媒体挑战,或只是展示他们最喜爱的产品或服务。

然后,你可以收获所有这些有价值的UGC,并用它来推动Instagram的有机和付费帖子,建立你的品牌信誉,提高消费者信任。

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独立站有哪些建站平台?该如何选择?

搭建网站是运营独立站的第一步,对于跨境卖家来说,选择一个适合自己的建站平台,能够让事情变得更加容易。那么独立站到底有哪些建站平台?又该如何选择呢?

独立站有哪些建站平台?该如何选择?

开源建站平台

Opencart:Opencart是一款免费的开源建站系统,官网上有13000+插件,插件的安装是比较简单的。同时Opencart支持多语言、多货币、多汇率。但Opencart的拓展性不强,在使用第三方主题和插件时,是容易出现兼容性问题的。此外Opencart所能支持的SKU数量并不多,所以比较适合产品数量比较少的卖家。

Magento的设计相当灵活,同时功能也非常丰富,拓展性强、插件兼容性高。但Magento对系统要求很高,开发难度也较高。中小卖家想要使用Magento开发网站,就需要准备好足够的资金。因为不管是开发成本,还是维护成本都会比较高。

ZenCart有大量免费的插件和免费的模板,同时也支持多语言、多货币。不过免费的模板使用率过高,也不如付费的好看。此外ZenCart想要修改起来是比较困难的,所以如果使用ZenCart建站,在初期就要考虑好一切,尽量避免后续更改。

WooCommerce因为是基于博客系统Wordpress搭建的,但两个系统更新速度不同,所以在Wordpress上添加的插件,后续可能会出现不兼容的问题。当然如果卖家打算将博客作为主要引流渠道,可以采用WooCommerce效果会更好。

跨境厨电品牌「CIARRA」完成数千万人民币A轮融资

9月2日消息,跨境厨电品牌「CIARRA」完成数千万人民币A轮融资,投资方为Skyline Ventures,远识资本担任长期独家财务顾问。本轮融资将主要用于品类拓展、供应链数字化升级和品牌运营。


CIARRA创立于2016年,依托沉淀多.............

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卖家小心!亚马逊等多个平台正在下架这类产品!

AMZ123获悉,据外媒报道,近日英国安全慈善机构《电气安全第一》(ESF)对亚马逊、eBay、Wish和AliExpress等电商平台发起了调查,发现这些平台在出售大量不符合标准的自行车充电器。

ESF表示,其从上述4个平台购买了60个自行车充电器,经过测试发现,有59个充电器都不符合国家标准。其中,eBay上最多,有21个,其次是亚马逊和Wish,分别有13个,而AliExpress上有12个。

具体而言,就电源插头而言,所有充电器的电源插头都不符合国家安全标准,没有经过安全测试。并且,其中大部分插头都没有保险丝,这将导致严重的火灾风险。此外,部分插头的尺寸还小于国家规定的标准,存在严重的触电风险。由于存在多重危险,ESF没有对这些插头进行充分的测试,这意味它们还可能存在其他问题。

亚马逊如何修改FBM配送时间?附亚马逊fbm发货流程

有客户问客服通过亚马逊 MCF进行自发货,一般配送时间也就两三天,但是FBM的Listing前台显示 到货时间要二十几天,买家可能因为显示的配送时间太长而流失,对转化率影响非常大。问我怎么改变配送时长。

亚马逊如何修改FBM配送时间?附亚马逊fbm发货流程

图片来源:亚马逊截图

其实配送时长是由配送模板的标准配送运输时间决定的。我们进入后台,从设置菜单进入到配送设置看一下。

图片来源:亚马逊后台截图

系统默认会有一个Migrated Template默认配送模版。

可以看到模板里有个国内配送,因为这个是美国站,所以指的就是美国国内。

又分了三种配送时效,一种是标准配送,一种是加急配送,还有隔日达。

我们的FBM Listing前台默认显示的就是,标准配送的运输时间。这里显示要14-28天。那我们进入编辑模板看是否可以修改运输时间。

图片来源:亚马逊后台截图

进来后我们可以对配送费进行自由的配置,而运输时间,只有加急配送可以修改。

但是,标准配送是必选项,而且前台默认显示的就是标准配送的运输时间,显然在这里没办法修改。

其实这个配送时间是根据我们的发货地来计算的。而通常情况下我们默认发货地址是中国,所以发到美国需要二十几天。那么我们只需要把发货地址改为美国本土就可以了。

我们退出编辑模板,进入一般配送设置,可以看到我这里默认的配送地址是深圳。

图片来源:亚马逊后台截图

我们点编辑修改默认配送地址。进入编辑页面后点 添加新地址。

图片来源:亚马逊后台截图

然后 从谷.............

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BDI跌破1000了!全球大宗货物需求不断下跌,下半年会发生什么?

昨天,干散货海运市场发生了一件足以引发行业"小地震"的事件——波罗的海干散货指数(BDI)跌破1000点,报于965点!这使得近段时间以来跌跌不休的BDI指数,跌至新的低水平,并处于自2020年初疫情爆发市场受冲击以来的最低水平。

BDI跌破1000了!全球大宗货物需求不断下跌,下半年会发生什么?

本轮BDI的大幅下跌,主要是受海岬型船需求减弱的拖累。

海岬型船最惨,运价仅覆盖16。7%的成本

8月31日,海岬型船指数BCI下跌 35 点,或10。4%,至 302点,也是两年多来的最低点。自8月1日以来,海岬型船指数已经下跌约86%,为 2020年 5 月以来的最大跌幅。

通常运输150,000 吨货物(如铁矿石和煤炭)的海岬型船,其平均日租金下降288 美元至2,505 美元,创2020年5月以来的新低,运价仅及成本价的16。7%。

但海岬型船日租的当前水平并不是疫情以来的最低水平,海岬型船日租曾在2020年5月14日跌至1985美元。

分析人士认为,海岬型船需求的下降主要归咎于房地产市场低迷、钢铁需求的放缓的因素,而房地产低迷状态或持续存在,这将使海岬型船运价持续承压;但以运输民生必需品(如谷物)为主的中小型船,运价则比较容易见到增长。

小型船日子更好过

由于受大宗货物运输需求影响较小,小型散货船的日子相对好得多。昨日(8月31日),超灵便型船市场尽管也在下跌,BSI下跌 65 点至1,626 点,为约10个月以来最糟糕的一天,但现货市场日租17881美元,仍比成本价8000-9000美元高出许多;灵便型船日租16240美元,更是覆盖了成本的数倍以上。

BDI持续下跌,折射全球大宗货物需求不断下跌

有分析机构表示,BDI持续回落折射出全球对于大宗商品的需求正在不断下降。

据中国证券报报道,从国内外来看,今年各大央行加速收紧货币政策,全球经济下行压力不断加剧,各国制造业PMI持续回落,部分国家的数据已经跌破荣枯线。在全球需求放缓,国内大宗.............

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